Ketikapasangan itu merencanakan pernikahan mereka, mereka ingin menampilkan limusin Mini Cooper tetapi sayangnya tidak ada mobil seperti itu. Sehingga Chis dan Venora memutuskan untuk membangunnya sendiri. Mini Cooper Klasik yang dimodifikasi bergaya limosin. Sumber: motor1.com Bisniscom, JAKARTA – MINI Indonesia resmi meluncurkan John Cooper Works GP secara virtual, Senin (27/7/2020).Mobil edisi terbatas atau limited edition ini hanya dijual sebanyak 3.000 unit secara global dan Indonesia mendapatkan jatah 12 unit.. Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia, mengatakan bahwa MINI John Kamupasti menginginkan orang tua kamu dapat mendengar layaknya anak muda, memiliki pendengaran lebih jelas. Itulah suara-suara bisikan yang kerap mel MesinV6 siap memberikan pengalaman berkendara yang maksimal karena mampu mencapai tenaga 348 HP pada putaran 6.400 rpm. harga yang ditawarkan sangat terjangkau karena hanya sekitar 337 jutaan. 9. Mini Cooper JCW. Kesannya sebagai mobil sport terlihat pada bagian mesin nya yang memakai Turbocharged 4-cylinder dengan kapasitas 1.618 cc. Selainseru dan menghadirkan pengalaman yang berbeda, kamu juga harus mempersiapkan peralatan mendaki sebelum memulai berpetualang. Jika kamu memaksa memakai pakaian yang tidak menyerap keringat dan tidak cepat kering, hati-hati membahayakan kesehatanmu, seperti mengalami hipotermia. Mobil Mini Cooper S Turbo 2011 Putih Seken Selainitu, ada juga 15 kendaraan test-drive Day ini, konsumen bisa merasakan pengalaman langsung mengendarai mobil impian mereka. Selain itu, Prode yang terdiri dari tujuh model Mercedes-AMG dan delapan model Mercedes-Benz. Peserta juga diwajibkan memakai masker, sarung tangan selama test drive, dan physical distancing dengan jarak minimum . A partir de R$ interior-side 4 lugares com esse modelo power 184 CV 184 CV máxima. PS performance electric-range 161 km de autonomia WLTP 161 km de autonomia WLTP O MINI 100% elétrico combina o lendário Go-Kart Feeling, design icônco, qualidade premium e direção livre de emissões de poluentes. É acionado por uma bateria com 8 anos de garantia e alta tensão. São 96 células divididas em 12 módulos, 32,6kWh capacidade bruta que é montada sob o chassi. Isso lhe confere um centro de gravidade extremamente baixo, o que não só melhora a estabilidade e performance, mas torna cada curva mais divertida do que nunca. É o MINI em sua forma mais intensa e evoluída. Nos semáforos, é o torque imediato de 270 NM à sua disposição que conta. No momento em que as luzes ficam verdes e você pressiona o acelerador, é possível sentir a aceleração estimulante. Além disso, o MINI Cooper S E tem 184 cv de potência e vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos sem interrupções de câmbio. Dinâmico e suave, o MINI totalmente elétrico oferece uma experiência de direção totalmente nova. VISÃO INTERIOR 360º. RECARREGANDO SEU MINI ELÉTRICO. Carregador rápido wallbox. Em 2h10 no carregador wallbox de 11kW é possível atingir 80% da carga do MINI Cooper S E. CARREGADOR PORTÁTIL. Você também pode recarregar o seu MINI Cooper S E na tomada comum de casa, padrão brasileiro de 1,8 kw. Em 14 horas, o veículo recupera 80% da energia. O MINI elétrico tem as soluções ideiais para a mobilidade urbana e limpa. CARREGADOR ULTRARRÁPIDO DC. Em carregadores ultrarrápidos DC, de 50kW, você atinge 80% da carga em apenas 29 minutos. Essa solução está disponível nas principais rodovias do país. DESIGN DO ICÔNICO MINI 3 PORTAS. O MINI Cooper S E utiliza o mesmo design do icônico hatch 3 portas. Na frente, ele conta com faróis que abrigam indicadores LED e o logotipo 'S’ em amarelo energético. No interior e exterior, ele conta com elementos no elegante Piano Black, garantindo uma aparência ainda mais individual e sofisticada. Na traseira, são as lanternas Union Jack que chamam a atenção. Elas são inspiradas na bandeira do Reino Unido. E as rodas de liga leve 17" das versões Top e Sport complementam o MINI elétrico de estilo, com seu design também inspirado nas tomadas do Reino Unido. DESIGN ICÔNICO. O MINI elétrico mantém o design do icônico hatch 3 Portas, otimização do espaço interno e centro de gravidade 30 mm mais baixo do que o Cooper S. Na traseira, as lanternas Union Jack agregam sofisticação ao DNA esportivo e carregam uma homenagem à bandeira britânica, berço da marca MINI na Europa. TETO SOLAR PANORÂMICO. O MINI elétrico vem de série com teto solar panorâmico em todas as versões. Nas versões Top e Sport, ainda conta com a opção de pintura multitone, que deixa o design do icônico 3 Portas ainda mais incrível. ILUMINAÇÃO INTERIOR. Diversas cores iluminam o interior do MINI elétrico amarelo, roxo, azul, verde e você pode escolher o tom de acordo com o mood do dia, deixando o ambiente ainda mais aconchegante. VOLANTE EM COURO WALKNAPPA. Esse volante esportivo de 3 raios revestido em couro 'Walknappa' apresenta apoios de polegar, costura em cinza e personalização de acordo com as especificações do seu MINI. Os elementos multifuncionais possuem acabamento em Piano Black. O painel de controle esquerdo ativa sistemas de assistência ao motorista, enquanto o painel direito facilita funções de áudio e comunicação. NOVO DESIGN DE SIDE SCUTTLE. Elegante por um lado e prático por outro. Esses side scuttles irresistivelmente atraentes e contemporâneos conferem ao seu MINI ainda mais individualidade, integrando os indicadores de seta em LED. Eles também apresentam o Cooper S E em preto de alto brilho com o logotipo 'S' amarelo e sutil acento de linha cromada. TECNOLOGIA. REGENERAÇÃO DE ENERGIA. MINI Cooper S E permite que o motorista escolha o grau de eficiência da regeneração de energia por meio de uma chave seletora no painel. Você pode optar pela baixa regeneração de energia ou intensa. Nessa segunda, acontece o One Pedal Feeling, em que o veículo desacelera assim que o motorista tira o pé do acelerador, então a energia cinética é transformada em elétrica e realimenta o motor, garantindo mais autonomia. MODOS DE DIREÇÃO. Ao selecionar a chave seletora à direita do botão de Start/Stop, você pode escolher entre os 4 modos de condução. Eles alteram comandos de tração e estabilidade, performance e dirigibilidade do carro, proporcionando desde condução mais esportiva à mais sustentável Sport Mid Green Green+ SISTEMA DE ÁUDIO Hi-Fi HARMAN/KARDON. O sistema de som Harman Kardon Hi-Fi conta com 12 alto falantes estrategicamente localizados no interior e um amplificador digital de 8 canais, que garantem uma potência incrível de 360 watts. Eles se adequam ao interior do seu veículo proporcionando uma trilha sonora com a máxima qualidade. Quatro alto-falantes de médio porte nas portas dianteiras e acabamento lateral traseiro fornecem tons médios de som natural e agudos nítidos e cristalinos. As duas caixas acústicas graves centrais estão cuidadosamente colocadas sob os bancos dianteiros, garantindo uma performance impecável. PAINEL DE INSTRUMENTOS DIGITAL. Construído especialmente para o MINI totalmente elétrico, esse painel consiste em uma tela colorida de 5" em formato autêntico, em um elegante painel preto e fornece detalhes como nível de bateria, autonomia, velocidade, quilometragem, temperatura. Tão conveniente quanto eletrizante. MINI HEAD UP DISPLAY. Neste visor transparente, você pode visualizar a velocidade, seguir indicações de navegação, obter informações de entretenimento e também mensagens de aviso, tudo sem tirar os olhos da estrada. CONECTIVIDADE. Você pode baixar o MINI App e usufruir de diversas funcionalidades recarga programada, visualizar o nível de bateria do carro, programar trajetos de acordo com pontos de recarga, consultar círculo de autonomia inteligente e estimar viagens, travar e destravar as portas, entre várias outras funções. FARÓIS DE LED COM CONTEÚDO ESTENDIDO. Além da luz diurna LED dentro do farol principal e da luz Bi-LED poderosa e eficiente para configurações de farol alto e baixo, os faróis também têm função de distribuição adaptativa de luz, que garante melhor iluminação nas laterais do veículo no trânsito urbano e em rodovias. O ajuste automático do alcance do farol também está incluído, o que corrige mudanças na inclinação do farol devido a mudanças no status de carga. As luzes traseiras contam com o design Union Jack, que também usa a solução em LED. ESTÁ MAIS PERTO DO QUE IMAGINA. Quer fazer um financiamento todo personalizado para você? Clique no link abaixo, faça uma simulação e escolha a melhor opção de plano de acordo com o seu perfil para realizar a compra de um MINI 0km! Você conseguiu encontrar as informações que procurava? Thanks for your response Goste você ou não, os carros elétricos vão dominar o mundo no futuro. Todos os fabricantes, dos mais populares às marcas de superesportivos, já se renderam aos carros que precisam ser carregados na tomada ou estão em vias de lançar algum. Isso por exigência das agências ambientais internacionais, que impõem metas cada vez mais rígidas de redução de emissões de poluentes. Claro que esse futuro vai demorar um pouco mais para chegar ao Brasil. Além dos óbvios problemas de infraestrutura, temos abundância de etanol, combustível relativamente mais limpo que se tornou alternativa à gasolina ou ao diesel e é usado em profusão pelo planeta. Isso sem falar de valores, uma vez que os elétricos e híbridos ainda são muito caros por aqui, onde não há incentivos do governo para a compra como em boa parte dos países desenvolvidos. Mas esse é um cenário que já começa a ser explorado no país. Segundo projeção da Associação Brasileira do Veículo Elétrico ABVE, cerca de 28 mil eletrificados devem ser vendidos no Brasil neste ano, um crescimento de 42% sobre 2020. A autonomia limitada praticamente restringe o uso do carrinho a percursos urbanos — Foto Divulgação Um dos novatos nesse segmento é o Mini Cooper S E, lançado aqui em julho. Pela primeira vez na história a marca britânica oferece um modelo elétrico em sua gama. E a lição de casa foi bem feita, apesar de alguns deslizes, especialmente para um mercado que ainda engatinha. A boa notícia é que a Mini manteve as características que consagraram o Cooper S tradicional como um carrinho extremamente divertido de dirigir, o famoso “estilo kart de condução”. Ele só foi eletrificado. Com kg, o S E é pouco mais de 200 kg mais pesado que o modelo a combustão em virtude da bateria localizada sob o assoalho. Mas essa diferença quase não é percebida devido à entrega de torque instantâneo, comum a todos os elétricos. Por isso a impressão é de que a arrancada e as retomadas são ainda mais ligeiras que as do carro movido a gasolina. Motor elétrico tem 184 cv e 27,5 kgmf de torque enviado às rodas instantaneamente, o que confere agilidade ao Mini — Foto Divulgação Outra grande diferença são os freios regenerativos, que têm os modos high e low. Para quem não está acostumado, é preciso um certo tempo de adaptação com o mais forte, pois é só tirar o pé do acelerador para que o carro já reduza a velocidade drasticamente, chegando a parar sem que seja necessário pisar no pedal de freio. O compacto é adepto do conceito "um pedal", em que o freio praticamente só é utilizado em situações de emergência ou parada total como o BMW i3. E o Cooper S E carece de todos os recursos para aumentar seu alcance. Isso porque um de seus grandes problemas é a baixa autonomia. Apesar de a Mini divulgar que são 234 km de autonomia pelo ciclo WLTP, em condições normais o carrinho não chega a rodar 200 km. Talvez no modo de condução Green+, o mais econômico deles que desativa até o ar-condicionado, o alcance chegue mais próximo a esse número. E, mesmo com a possibilidade de ficar sem bateria, o mais legal mesmo é dirigir no modo Sport. Mini Cooper S E — Foto Divulgação Na pista, o Mini acelerou até 100 km/h em 7 segundos, menos até que o número divulgado pela marca 7,3 s. A agilidade nas retomadas também impressiona ele leva apenas 2,7 s para ir de 40 km/h a 80 km/h. São três versões disponíveis Exclusive R$ Top R$ e Top Collection R$ Não é tanta diferença para o Cooper S a gasolina, que parte de R$ Desde o modelo de entrada há faróis de LED, ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia com tela de 8,8 polegadas sensível ao toque compatível com Apple CarPlay, mas não com Android Auto e teto solar panorâmico. A intermediária recebe tecnologias como head up display, GPS, assistente de estacionamento e alto-falantes da Harman Kardon. Já a topo de linha tem mudanças estéticas apenas, com acabamento exclusivo e bancos de couro sintético. Fora os detalhes em amarelo, o interior é o mesmo do Cooper S a combustão, cheio de elementos redondos — Foto Divulgação Infelizmente ainda não existe no Brasil uma infraestrutura que seja capaz de atender os proprietários de carros elétricos — é um desafio e tanto tentar viajar mesmo com um modelo cuja autonomia seja de mais de 500 km, porque tudo deve ser muito bem planejado. Um carrinho que roda por volta de 200 km acaba ficando restrito ao uso urbano. Mas é boa opção para quem precisa de um segundo carro em casa e quer experimentar um elétrico para os afazeres do dia a dia. O Mini elétrico faz qualquer tarefa chata ficar bem mais divertida! Mini Cooper S E — Foto Divulgação Mini Cooper S E TESTE ACELERAÇÃO 0 - 100 km/h 7 s 0 - 400 m 15,2 s 0 - m 29,6 s Veloc. a m 150 km/h Vel. real a 100 km/h 97 km/h RETOMADA 40 - 80 km/h Drive 2,7 s 60 - 100 km/h D 3,3 s 80 - 120 km/h D 4,4 s FRENAGEM 100 - 0 km/h 42,1 m 80 - 0 km/h 25,5 m 60 - 0 km/h 15,1 m CONSUMO Urbano 103 Wh/km Rodoviário 170 Wh/km Autonomia WLTP 234 km Mini Cooper S E FICHA TÉCNICA Motor Dianteiro, elétrico, transversal, assíncrono Potência 184 cv Torque 27,5 kgfm Câmbio Transmissão direta Direção Elétrica, 10,7 m diâm. de giro Suspensão Independente, McPherson diant. e multibraço tras. Freios Discos ventilados diant. e discos sólidos tras. Pneus 205/45 R17 Bateria Íon de lítio, 32,6 kWh nominal / 28,9 kWh efetivo Porta-malas 211 litros Peso kg Central multimídia 8,8 pol.,sensível ao toque, conectividade com Apple CarPlay DIMENSÕES Comprimento 3,85 metros Largura 1,73 m Altura 1,43 m Entre-eixos 2,49 m Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. MINI JOHN COOPER WORKS - ZESTY YELLOW 25K EDITION PARA CELEBRAR AS 25 MIL UNIDADES VENDIDAS NO BRASIL,CRIAMOS UMA SÉRIE ESPECIAL E LIMITADA. MINI COOPER S E, O MINI 100% ELÉTRICO COM CONDIÇÕES EXCLUSIVAS Taxa 0% em 24 meses Ganhe ainda Bônus de R$ na troca do seu seminovo, 1 MINI Wallbox essential gratuito e 3 anos de MINI Service Inclusive. MINI COOPER S - SPORTTaxa zero em 24xR$ de bônus no seu seminovo MINI Cooper S E Countryman ÚNICO SUV QUE É TUDO,INCLUSIVE UM MINI. Faça um test drive e descubrao SUV híbrido Plug-in da MINI. conheça a série especial e limitadamini cooper s e - multitone vida é multitone. Entre no seu MINI com um APP. Encontre a sua concessionária PORTAL DO CLIENTE MINI SERVIÇOS FINANCEIROS. Facilidade para o cliente MINI Serviços Financeiros acompanhar o seu financiamento, emitir 2ª via do boleto, entre outras funcionalidades. MINI JOHN COOPER WORKS. Liberte o espírito de corrida em você. Conheça a linha John Cooper Works, que homenageia o mecânico inglês John Cooper. Ele quem percebeu todo o potencial esportivo nos MINI e atribuiu aos nossos carros um poder extra. Depois de sentar no cockpit e dirigir um MINI inspirado nas pistas, as curvas na estrada nunca mais serão as mesmas pra você. Atualização dos Termos e Condições do MINI Connected Os Termos e Condições do MINI Connected foram atualizados. Ao receber os novos termos e condições, você terá conhecimento de todas as informações , concordar e continuar a utilizar os serviços no veículo e no app. Caso não deseje continuar usufruindo dos serviços do MINI Connected, solicite o cancelamento através da sua Concessionária MINI de preferência ou entre em contato com o SAC BMW Group 0800-707 3578 para a assinatura do termo de solicitação de desligamento do SIM Card instalado em seu veículo. Conheça os novos termos e condições Conheça as opções de financiamento. A MINI Serviços Financeiros desenvolveu o MINI 4U. O plano de financiamento* sob medida para você conquistar o seu MINI com as melhores condições e menores parcelas. E, ao final do plano, você ainda tem a garantia de recompra para trocar por um MINI novo a cada 2 anos. É todo o estilo, potência e tecnologia de um MINI muito mais perto de você. A INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL ALEXA DA AMAZON NO SEU MINI. Com a Alexa, você tem acesso direto ao serviço de voz baseado na nuvem da Amazon. Ative o serviço usando o botão de voz no volante e diga “Alexa” seguido da sua pergunta ou comando. Você poderá verificar o clima, tocar sua música favorita, adicionar tarefas ao seu calendário, controlar dispositivos domésticos inteligentes ** e acessar mais de mil skills, que são aplicativos de voz da Alexa. A Alexa não apenas responderá às suas perguntas, como mostrará um ícone no display de controle do seu veículo para que você sempre saiba quando ela está te ouvindo. ** Certas funcionalidades de Alexa dependem de dispositivos de casa inteligente adicionais compatíveis. GARANTIA ESTENDIDA MINI. A MINI Serviços Financeiros agora oferece a Garantia Estendida MINI. Você pode aproveitar o seu MINI com mais segurança e tranquilidade. São até 2 anos de garantia adicional com uma cobertura ampla e assistência 24 horas. Alguns dos itens, acessórios, opcionais e aplicativos contidos nesse site poderão não estar disponíveis no Brasil. Consulte a concessionária autorizada MINI de sua preferência para mais informações e disponibilidade dos mesmos. 403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID vsEFRWp9cGxcDAPlBxJB_2ck5jzkYrad-K2XE4ggW8SvTgii4k5yRA== Kekurangan dan Kelebihan Mini CooperSiapa yang tidak tahu mengenai Mini Cooper? Ya, mobil ini memang terkenal karena memiliki bentuk yang unik dengan bodi mobil yang mungil. Mini Cooper memang tergolong jenis mobil premium karena harganya mencapai 500 jutaan. Lalu apa saja kekurangan dan kelebihan Mini Cooper? Simak ulasannya berikut. Kelebihan yang Dimiliki Oleh Mini Cooper• Memiliki Desain yang Menawan dan SportySalah satu kelebihan yang terlihat dari mobil ini yaitu desainnya yang menawan dan sporty. Hal ini karena hampir mayoritas desain eksteriornya tampil tegas dengan sisi sporty. Oleh sebab itu, mobil ini banyak dijuluki “kecil-kecil cabe rawit”.Walaupun ukurannya tampak kecil, mobil ini ternyata tetap handal saat dikendarai. Bahkan, penumpang juga bisa menggunakannya dengan kecepatan yang tinggi. Mobil ini cocok sekali digunakan saat berkumpul bersama teman atau menghabiskan waktu berlibur bersama anak. • Memiliki Interior yang Lapang dan EleganAnda yang biasa melihatnya, pasti mengetahui bahwa setiap sisi mobil ini tampil elegan dan lebih lapang. Hal tersebut menjamin kenyamanan penumpang mobil saat mengendarainya. Selain itu, jok juga lebih nyaman karena dilapisi dengan material kulit jok yang sangat berkualitas. Kabin mobil juga cukup padat, sehingga terlihat lebih lapang. Bahkan bunyi-bunyi yang dihasilkan dari suara luar mobil tidak akan menganggu sampai ke dalam mobil. Hal tersebut akan membuat penumpang merasa nyaman dan lebih tenang. • Menggunakan Mesin Baru dan BertenagaMini Cooper juga dibekali dengan mesin terbaru dan sangat bertenaga. Rata-rata merk mobilnya menggunakan teknologi MINI Twin Power Turbo Engine dengan kecepatan sangat tinggi sampai ratusan km/jam. Mesin tersebut pastinya tahan jika digunakan pada kondisi jalanan padat. Kekurangan dari Mini CooperPenting bagi yang ingin membeli mobil satu ini untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan Mini Cooper. Setelah melihat beberapa kelebihannya di ulasan sebelumnya, simak daftar kekurangannya dalam informasi di bawah ini. • Harga Mini Cooper Cukup MahalSesuai dengan penjelasan sebelumnya, Mini Cooper dijual dengan harga yang relatif tinggi mencapai 500 juta. Mungkin jika dijual di Indonesia, harga mobil satu ini akan lebih mahal lagi. Hal tersebut mungkin dikarenakan Mini Cooper tergolong mobil premium dengan fitur yang berkualitas. • Pemilihan Bahan Bakar Tidak Boleh SembaranganPengendara Mini Cooper direkomendasikan untuk menggunakan bahan bakar dengan oktan minimal 95. Hal ini membuat selain harga mobilnya yang mahal, bahan bakarnya juga akan menghabiskan banyak biaya. • Suspensi Mobil Kurang NyamanWalaupun tergolong mobil premium, tetapi Mini Cooper bukanlah mobil dengan kenyamanan sangat tinggi, karena memiliki suspensi yang lebih keras dibandingkan mobil lainnya. Pengendaliannya juga cukup berat, apalagi jika Mini Cooper digunakan di jalan yang rusak dan banyak lubang. Itulah beberapa kekurangan dan kelebihan Mini Cooper yang perlu diketahui sebelum membelinya. Mini Cooper sangat cocok digunakan bagia Anda yang ingin memiliki kendaraan dengan teknologi baru dan fitur canggih. Namun, pertimbangkan dulu ya beberapa kekurangannya. Mini Cooper S E é o primeiro modelo elétrico da marca produzido em série Divulgação/Mini 2021 tem sido um ano marcante para os elétricos no Brasil, isso porque diversos modelos de diferentes fabricantes já chegaram ou ainda vão chegar ao mercado. E não será para mera demonstração. É o caso do Mini Cooper S E, primeiro modelo elétrico da marca a ser vendido por aqui. Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90 Disponível em três versões, tem preços próximos aos das configurações a combustão, aumentando a chance de convencer um cliente que busca por um Mini a levar um elétrico para casa. A prática vai na contra-mão de outras marcas, que distanciam os modelos de acordo com o tipo de propulsão. Cooper elétrico está à venda no Brasil por até R$ Divulgação/Mini A versão de entrada Exclusive, por exemplo, sai por R$ – mais em conta do que a convencional topo de linha a gasolina. A mais cara, Top Collection, custa R$ o mesmo cobrado pelo esportivo John Cooper Works. A terceira e intermediária Top, testada por QUATRO RODAS, parte de R$ Refinado e bem equipado O modelo é, sem dúvidas, o mais sofisticado e tecnológico dos compactos elétricos à venda no Brasil. A começar pelo acabamento, com materiais emborrachados por todo o painel incluindo nas partes inferiores, encaixes e arremates precisos, além de detalhes que cativam o comprador, como a bandeira do Reino Unido estampada no volante, nos encostos de cabeça, em botões laterais dos bancos e outros pormenores que não passam por economias. Interior do compacto elétrico é refinado e tecnológico Divulgação/Mini Os bancos são revestidos de couro, assim como o volante, e os botões cromados abaixo do ar-condicionado remetem a comandos de avião. Já o desenho do interior é típico de um Mini, com um pequeno quadro de instrumentos à frente do motorista neste caso, digital de 5 polegadas e anti-reflexo e uma grande central multimídia de 8,8 polegadas rodeada por um círculo que pode variar sua iluminação. No elétrico, ele pode acompanhar o modo de condução, permanecer em uma cor pré-definida ou mostrar a autonomia do veículo – neste último, as barras vão sumindo conforme a bateria é utilizada. Na configuração S E Top, a lista de equipamentos conta com assistente de estacionamento, faróis full LED direcionais, sistema de som premium Harman Kardon, head-up display, serviço de concierge, teto solar panorâmico e chave presencial. Modelo mostra sofisticação em materiais e detalhes da cabine Divulgação/Mini O modelo também pode ser conectado a um aplicativo disponível para Android e iOS, que disponibiliza todas as informações do veículo no celular, como odômetro, carga da bateria, situação das recargas com horário estimado para carga completa, localização em tempo real, além da possibilidade de executar ações como travar e destravar o carro, ou acender os faróis. Apesar de o aplicativo ser oferecido para Android, porém, a central multimídia só oferece a plataforma de espelhamento para iOS, ou seja, o Apple Carplay, ainda que essa política tenha começado a mudar nos BMW. Usuários de Android ficarão apenas com as conexões USB e Bluetooth, e poderão usar o sistema de navegação nativo do carro, com informações de trânsito em tempo real. Rodas de 17 polegadas têm desenho fora do convencional Divulgação/Mini Por fora, as diferenças do Cooper S E em relação aos “irmãos” a gasolina são poucas, mas bem aparentes. Na traseira, com lanternas que replicam a bandeira do Reino Unido, o elétrico ganha um círculo amarelo com a letra E estilizada no interior, identificando que ali não há motores a combustão. Na dianteira, o para-choque tem traços mais lisos. O destaque está nas laterais, com as rodas exclusivas do modelo – e que só equipam as versões Top e Top Collection. Com desenho assimétrico e nada convencional, as rodas de 17 polegadas com pneus 205/45 têm superfícies com losangos em baixo relevo. Na configuração Top, ar bordas das rodas repetem o tom de amarelo presente no logo da traseira e nas letras “S” pelo veículo. Teto degradê está disponível apenas para a versão mais cara, Top Collection Divulgação/Mini Além do motor elétrico O Mini Cooper S E precisa passar por alguns ajustes para receber a motorização elétrica, como na altura e no peso. Apesar de ficar 18 cm mais alto em relação ao Cooper S a gasolina, o eletrificado teve seu centro de gravidade reduzido em 3 cm. Ele também ficou 190 kg mais pesado e agora chega aos kg, recebendo, assim, um novo ajuste de suspensão. Uma nova estrutura de suporte também precisou ser desenvolvida para integrar o motor elétrico ao veículo, assim como uma unidade de bateria de alta voltagem na forma de um “T”, instalada na parte inferior central do Mini. A bateria tem capacidade de geração de energia de 93,2 Ah, além de 32,64 kWh de armazenamento, está dividida em 12 módulos e tem garantia de 8 anos ou km. Continua após a publicidade A bateria não é grande. Para efeito de comparação, o JAC e-JS1 tem 30,2 kWh e o Renault Zoe tem 52 kWh – e parte dos R$ Ainda nos reforços estruturais, o modelo recebeu um assoalho adaptado para a versão elétrica para reforçar a rigidez torcional. Na parte frontal, em caso de colisão a 50 km/h ou mais o sistema de propulsão é automaticamente desativado para evitar possíveis descargas elétricas que possam danificar os demais sistemas do veículo. Cooper elétrico é mais alto e pesado em relação ao modelo a combustão Divulgação/Mini Como anda? Todas as versões elétricas do Mini Cooper S E têm o mesmo motor de 184 cv e 27,5 kgfm, que limita a velocidade máxima a 150 km/h. De acordo com a marca, a limitação foi necessária pois, em velocidades mais altas, o consumo de energia torna-se muito alto, reduzindo a autonomia. Em movimento, o hatch mostra a agilidade típica de um compacto e desempenho de um modelo esportivo. O torque, assim como em todos os elétricos, entrega toda sua força instantaneamente. Isso se traduz em fortes acelerações, principalmente no modo Sport – que entrega desempenho máximo, mas cobra a conta na autonomia reduzida. Lanternas replicam a bandeira do Reino Unido; logotipo circular redondo identifica a versão elétrica Divulgação/Mini Prova disso é que, em nossos testes, o elétrico foi de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. As retomadas também surpreenderam, com apenas 2,9 segundos para ir de 40 a 80 km/h e 4,8 segundos para passar dos 80 aos 120 km/h. O Chevrolet Bolt fez a mesma prova em 8,1 segundos e, o Peugeot 208 e-GT, em 8,5 segundos. A dirigibilidade é prazerosa por unir o ótimo desempenho à direção extremamente direta e comunicativa com o solo. A suspensão vai pelo mesmo caminho ao transmitir para os ocupantes boa parte do que acontece debaixo dos pneus, como os recorrentes buracos e imperfeições na via. Para evitar patinagens e subesterços, a marca adiciona ao modelo a tecnologia ARB, que melhora a tração e promete aumentar a autonomia da bateria em pisos de baixa aderência, já que as patinagens podem desperdiçar energia. Segundo a fabricante, a velocidade de reação do sistema é cerca de 10 vezes mais rápida em relação ao sistema anterior. Letras “S” espalhadas pelo veículo são pintados em tom chamativo de amarelo Divulgação/Mini De acordo com a Mini, a autonomia do Cooper S E é de 234 km no modo intermediário Mid, mas que pode ser ainda maior nos modos Green e Green+, que limitam o desempenho e o funcionamento de equipamentos. Na Green+, por exemplo, são desativados ar-condicionado, ar quente e aquecimento dos bancos. Na prática, porém, a carga parece se esvaziar mais rápido do que o previsto pela marca, forçando o motorista a dosar a pressão feita no acelerador. Mesmo com modo Green+ e mantendo 80 km/h, a autonomia não passou dos 180 km no nosso uso. Também vale reforçar a proposta urbana do Mini elétrico. Caso você compre um, é bom não arriscar pegar a estrada, mesmo que para as cidades vizinhas na rodovia, a bateria se esgota rápido e pode não ter um carregador ao alcance. Autonomia declarada é de 234 km, mas bateria se esvazia mais rápido do que deveria Divulgação/Mini São três as possibilidades de recarga do modelo. Na rápida, chamada de DC e com cerca de 50 kW, a marca diz que o carregamento de 0 a 80% pode ser feito em aproximadamente 29 minutos; na lenta, de 11 kW e chamada de AC, a mesma tarefa é cumprida em cerca de 2h10; já em uma tomada convencional/residencial, são 14h. As recargas podem ser, inclusive, agendadas. Outro destaque está no fato de o Cooper S E ser o primeiro elétrico do Grupo BMW a ter dois níveis de regeneração de energia por desacelerações. O sistema busca regenerar a energia cinética gerada pelas frenagens e/ou desacelerações, as transformando em energia elétrica para recarregar a bateria. Em postos de recarga rápida, o Cooper S E pode ir de 0 a 80% em 29 minutos Divulgação/Mini Assim, o modelo tem o modo de baixa regeneração, com atuação mais discreta e menor recuperação de energia, e o modo de alta regeneração. Neste último, o interessante conceito de “one-pedal feeling” é exaltado o carro desacelera instantaneamente e, por isso, acende as luzes de freio assim que o motorista tira o pé do acelerador. Ou seja, é possível dirigir utilizando apenas um pedal, o do acelerador. Porém, o uso do “one-pedal” tem maior eficiência e praticidade em ciclos urbanos. Em rodovias é melhor andar com o modo de baixa regeneração ativo, já que as velocidades são mais altas e constantes, e desacelerações abruptas podem se tornar perigosas. Testes de desempenho Aceleração 0 a 100 km/h 7,4 s 0 a m 30 s – 150,5 km/h Velocidade Máxima 150 km/h dado de fábrica Retomada D 40 a 80 km/h 2,9 s D 60 a 100 km/h 3,8 s D 80 a 120 km/h 4,8 s Frenagens 60/80/120 km/h – 0 m 14/25,3/58,4 m Consumo Urbano 7,7 km/kWh Rodoviário 6,5 km/kWh Ruído Interno Neutro/rpm máx. – 80/120 km/h 67/70,7 dBA Aferição Velocidade real a 100 km/h 98 km/h Rotação do motor a 100 km/h – Volante 2,5 voltas Condições do teste alt. 660 m; temp., 25 °C; umid. relat., 47%; press., mmHg Ficha Técnica Preço a partir de R$ Motor elétrico, dianteiro, 184 cv, 27,5 kgfm. Baterias íons de lítio, 32,6 kWh Autonomia 234 km ciclo WLTP Tempo de recarga recarga rápida DC 50kW 0-80%, 29min; terminal 11kW trifásico 0-80%, 2h10; residencial 1,8 kW 0-80%, 14h. Câmbio marcha à frente e uma à ré, tração dianteira. Freios a disco nas quatro rodas; Direção elétrica; Pneus e rodas 205/45 R16, liga leve. Velocidade máxima 150 km/h. Dimensões comprimento, 385 cm; largura, 172,7 cm excluindo retrovisores; altura, 143,2 cm; entre-eixos, 249,5 cm; porta-malas, 211 litros.; peso, kg; Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital. Continua após a publicidade Os automóveis estão mudando. O tempo todo. Acompanhe por QUATRO RODAS e também tenha acesso aos conteúdos digitais de todos os outros títulos Abril* Lançamentos, comparativos, notícias e o conteúdo certo para cuidar bem do seu carro ou escolher melhor o próximo. *Acesso digital ilimitado aos sites e às edições das revistas digitais nos apps Veja, Veja SP, Veja Rio, Veja Saúde, Claudia, Superinteressante, Quatro Rodas, Você SA e Você RH. * Pagamento anual de R$ 96, equivalente a R$ 2 por semana.

pengalaman memakai mini cooper